2018年中國汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展現狀分析與前景預測

行業(yè)發(fā)展現狀

    近幾年來(lái)，國家致力于改善交通擁堵?tīng)顩r和縮減公務(wù)車(chē)保有量，借鑒國外先進(jìn)的財務(wù)成本管理經(jīng)驗，開(kāi)始出現公務(wù)用車(chē)的租賃需求。隨著(zhù)養車(chē)費用和保險相關(guān)負擔的增加，更多的國內公司也開(kāi)始尋求便捷可替代公務(wù)用車(chē)的創(chuàng )新的用車(chē)方式。創(chuàng )新的用車(chē)需求的增加并推動(dòng)了汽車(chē)租賃活動(dòng)的出現和發(fā)展。

1.汽車(chē)租賃企業(yè)數量

據工商局注冊信息統計數據顯示，截至2016年末，注冊資金規模在50萬(wàn)元以上主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)租賃的企業(yè)數量為12251家。 盡管我國汽車(chē)企業(yè)數量眾多，但是整體營(yíng)收規模偏小。造成這一現象的原因主要系國內企業(yè)處于初級階段，市場(chǎng)滲透率較低，總體需求規模仍較小，企業(yè)為了生存不得不提高價(jià)格，進(jìn)一步制約了行業(yè)發(fā)展。2014-2016年企業(yè)平均營(yíng)收規模分別僅為618萬(wàn)元、489萬(wàn)元和501萬(wàn)元。2014和2015年企業(yè)數量激增，導致行業(yè)平均營(yíng)收下降迅速，未來(lái)隨著(zhù)行業(yè)逐步規范，企業(yè)平均營(yíng)收規模將進(jìn)一步企穩回升，市場(chǎng)集中度也將逐步提高。

2.車(chē)型結構

從車(chē)輛用途分析：與國際市場(chǎng)轎車(chē)所占比例達到90%的情況類(lèi)似，國內汽車(chē)租賃的車(chē)型也主要為轎車(chē)，微型客車(chē)和中輕型客車(chē)所占的比例非常小。 從車(chē)輛檔次分析：租賃車(chē)型以經(jīng)濟車(chē)型為主，如雪佛蘭愛(ài)麗舍、豐田凱美瑞、別克新凱越、標致207、大眾新POLO、斯柯達晶銳等等；中高檔次的有雪鐵龍C5、大眾高爾夫、別克英朗、本田雅閣等等。豪華車(chē)的品牌很多，從紅旗、奧迪、寶馬，到林肯、凱迪拉克、勞斯萊斯都有，但數量上很少。

3.企業(yè)構成情況

目前，汽車(chē)租賃整體市場(chǎng)仍然處于高度分散之中，前10家汽車(chē)租賃汽車(chē)租賃公司的市場(chǎng)占有率僅為12%。 短租汽車(chē)租賃公司：由于需要大量資金和車(chē)輛、網(wǎng)絡(luò )的支持，汽車(chē)租賃公司數量最少，但汽車(chē)數量最多；長(cháng)租汽車(chē)租賃公司：數量最多，大約68.09%的汽車(chē)租賃公司均可以歸為長(cháng)租汽車(chē)租賃公司，但大多數長(cháng)租汽車(chē)租賃公司均為地方性經(jīng)營(yíng)的小企業(yè)；融資租賃汽車(chē)租賃公司：數量并不多，且主要集中在一二線(xiàn)城市，租賃車(chē)輛也有限。

值得關(guān)注的是，越來(lái)越多中大型企業(yè)利用自身優(yōu)勢開(kāi)始拓展自身產(chǎn)品線(xiàn)，或擴大經(jīng)營(yíng)區域搶占市場(chǎng)份額。車(chē)隊規模最大的短租企業(yè)開(kāi)始逐步推出長(cháng)租業(yè)務(wù)，由于車(chē)隊規模效應，可以拿到更低價(jià)的車(chē)輛，短租企業(yè)的長(cháng)租業(yè)務(wù)價(jià)格明顯更具吸引力，結合其資金優(yōu)勢和營(yíng)銷(xiāo)、管理優(yōu)勢，未來(lái)勢必會(huì )擠占小規模傳統長(cháng)租企業(yè)生存空間。

4.行業(yè)市場(chǎng)規模

隨著(zhù)用戶(hù)對汽車(chē)使用的剛性需求愈發(fā)明顯，租車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)良好的發(fā)展環(huán)境。中國已成為全球最大的汽車(chē)消費市場(chǎng)，但汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)還是一個(gè)新興市場(chǎng)，增長(cháng)空間巨大。汽車(chē)租賃在城市交通、旅游業(yè)也發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用，因此，也越來(lái)越受消費者青睞。據中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機會(huì )研究報告》數據統計顯示：中國租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規模保持穩步快速發(fā)展，市場(chǎng)增速將保持10%以上，2017年中國租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規模將達755億元，同比增長(cháng)約11.8%。預計2018年中國租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規模將達783億元，同比增長(cháng)約15.3%。

汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展前景預測

據調查顯示，汽車(chē)租賃在分享型經(jīng)濟中扮演著(zhù)重要角色的行業(yè)將會(huì )在2025年浮現，其中包括汽車(chē)共享。隨著(zhù)消費觀(guān)的改變，租車(chē)行業(yè)逐漸被消費者接受，消費者更專(zhuān)注于車(chē)輛的使用權而非擁有權。 從實(shí)際需求來(lái)看，在工作特殊用車(chē)需求和業(yè)余生活個(gè)性化用車(chē)需求，使人們在某些時(shí)點(diǎn)上對汽車(chē)功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車(chē)租賃公司和家庭購車(chē)已無(wú)法滿(mǎn)足這些特定需求，從而導致車(chē)輛需求和使用的錯配，汽車(chē)租賃行業(yè)轉型升級就在當前。未來(lái)汽車(chē)租賃業(yè)將向三個(gè)方向發(fā)展： 第一是定制租賃，這一租賃方式可以滿(mǎn)足租車(chē)者個(gè)性化需求。在北京汽車(chē)租賃市場(chǎng)，大部分國際租賃品牌都已進(jìn)入市場(chǎng)，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，在國內率先掀起“定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)核心業(yè)務(wù)，主要針對集團客戶(hù)、長(cháng)期客戶(hù)的管理開(kāi)發(fā)。第二是合作金融系統，由于個(gè)人信譽(yù)體系不健全，國內租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導致汽車(chē)租賃手續繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統的結合將能在一定程度上緩解騙租問(wèn)題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始取消查驗戶(hù)口本、押金等手續，開(kāi)始利用銀行信用卡進(jìn)行身份確認和支付押金，這從一定程度上能夠簡(jiǎn)化手續，降低騙租率。第三是車(chē)輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車(chē)租賃市場(chǎng)，租賃車(chē)輛車(chē)齡都在1年左右，超過(guò)2年的租賃車(chē)輛會(huì )通過(guò)二手車(chē)渠道淘汰掉。隨著(zhù)國內租賃汽車(chē)租賃公司規模擴大、管理水平提高，租賃車(chē)輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。 未來(lái)，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的繼續穩步增長(cháng)，將帶動(dòng)居民收入快速增長(cháng)；汽車(chē)保有量和銷(xiāo)量增長(cháng)、市場(chǎng)供應鏈的完善、汽車(chē)租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢、汽車(chē)租賃汽車(chē)租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升；以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開(kāi)放，這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境，未來(lái)中國汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。